segunda-feira, 8 de novembro de 2010

Pequenas poderosas II (espotivas de 250cc)

HONDA CBR 250R

A HONDA CBR 250R, uma moto sem igual, e que deixa suas concorrentes comendo poeira, tanto pelo apelo tecnológico, bem como em seu design e desempenho. Suas linhas lembram bastante a linha Fire Blade, o farol grande, grafismos de muito bom gosto, dividem espaço com um desenho bem arrojado que transformam essa 250 numa autentica esportiva HONDA. 


KASINSKI GT 250R

A GT 250 R tem um bom desempenho, gerando 32,1cv / 10.000rpm eu um torque de 2.31kgmf/8000rpm os números até que são bons mas nada demais... nada que justificasse os quase R$20.000,00 que a KASINSKI pedia na compra dessa motocicleta. Já no ano de 2009 a empresa sofreu um duro golpe, a introdução da NINJA 250 no mercado brasileiro, fez com que a KASINSKI tomasse novas diretrizes em relação a GT 250 R.


KAWASAKI  NINJA 250R

Lançada no Brasil no ano de 2009, a KAWASAKI NINJA 250R tem se mostrado uma motocicleta de bom desempenho, design e um custo benefício compatível com sua proposta. Equipada com um motor de duplo cilindro, a NINJA 250R gera 33cv de potência, pode não parecer muita coisa mas já é o suficiente para sentir toda esportividade que essa pequena japonesa tem a oferecer. Com um quadro bem equilibrado, as curvas não são problemas para essa moto, pode-se deitar e acelerar sem medo, pois a NINJINHA agarra-se ao asfalto e faz curva igual a suas irmãs maiores. Para parar essa ferinha, o jogo de freios a disco em estilo margarida estão a altura da moto. Mas... a KAWASAKI pecou em alguns pontos dessa motocicleta como: o painel poderia ser mais bem acabado, ou até mesmo digital, os semi-guidões poderiam ter um amortecedor e uma mesa de cor diferenciada, as alavancas de freio e embreagem poderiam ser feitas de aço inox e sem pintura, os piscas poderiam ser integrados a carenagem e... o ponto que menos gostei dessa moto é o fato dos parafusos da carenagem serem aparentes... mas... fora esses pequenos pontos de crítica, a KAWASAKI NINJA 250R é uma excelente motocicleta e uma boa pedida para quem quer esportividade em uma motocicleta de baixa cilindrada.
  
SHINERAY XY 250 Racing

A XY 250 Racing vem equipada com motor de 250 cc injetados com sistema anti-vibração. É uma motocicleta com linhas esportivas de design futurista que valorizam visualmente o produto. Dotadas de carenagem, com o objetivo de reduzir a resistência com o ar.  A injeção eletrônica reduz o consumo e melhora o desempenho além de ser totalmente adequado aos rígidos padrões de emissões de poluentes do PROMOT TRÊS. Tem freios a disco nas rodas dianteira e traseira como item de série, fato que aumenta a segurança na frenagem e a suspensão link mono choque garante maior conforto e estabilidade à pilotagem. Conta ainda com a praticidade da partida elétrica e um tanque de 16L  que proporciona maior autonomia ao condutor, mas... cuidado!!! Ninguém nunca ouviu falar dessa moto e de seus atributos... sabe como é... ela é chinesa!!!

SUNDOWN / DAELIM Roadwin R 250 Fi

Um dos maiores sucessos do Salão Duas Rodas 2009, foi a apresentação de uma esportiva de 250cc pela Sundown em parceria com a sul coreana Daelim.
Sem nome definido para o Brasil a Roadwin R 250 Fi (nome que a Daelim utiliza no exterior) é monocilindrica (exatos 246,9 cc e diâmetro x curso  73 x 59 mm), refrigeração líquida além de ter injeção eletrônica (por isto o Fi em seu nome - Fuel Injection).
A motocicleta pesa aproximadamente 165 kg e seu tanque de combustível tem capacidade para 15 litros. Seus freios são hiperdimensionados. Na dianteira a moto conta com duplo disco flutuante e na traseira possui disco com duplo pistão.

Eu sei que ainda falta uma gama infinita de motos que se encaixariam nessa lista, mas... deixa pra próxima.

2 comentários:

  1. Olá!

    Ótima Postagem e Parabéns pelo Blog!

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  2. Olá,

    Voces esqueceram de mencionar sobre Dafra Roadwin 250R, pois ela está no mesmo seguimento de motos carenadas de 250cc.
    Fica ae a dica, para que possamos ter uma idéia sobre a moto.
    Gostei do Site (Blog) de vocês...

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